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N'hésitez pas à nous rendre visite, pour essayer nos motos, je suis à votre disposition... je suis parfois sur la route, mais le plus souvent présent! 
TOUTES NOS MOTOS SONT BIEN SUR VENDUES AVEC LEUR CONTROLE TECHNIQUE! PAS LE CHOIX DE TOUTES FACONS!
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A défaut de venir nous voir et essayer nos motos, (ce qui est vivement recommandé), n'hésitez pas à m'appeler aussi! Je vous les décrirai aussi précisément que possible, afin de vous décider sans risques. Elles vous feront oublier l'actualité déprimante, et vous rappelleront que l'on peut investir dans son plaisir! Et n'oubliez pas que nous sommes, avec 15% de commission sur les dépôt-vente, moins chers que toutes les maisons de vente aux enchères, avec l'avantage de pouvoir essayer toutes nos motos! Même si la plupart des motos nous appartiennent, nous pouvons prendre la votre en dépôt si elle est en état exceptionnel!

 
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Kawasaki 175 F7-C

6 900,00 €

Fiche technique

  • Référence : CDVE303
  • Année : 1974
  • Cylindrée : 175
  • Type : 175 F7
  • N° de série : F791401
  • Carte grise : Collection

Unbelievable time capsule, new bike! MOTO EN DEPOT VENTE

La Kawasaki 175 F7 est un trail léger, (109kgs!) qui n'a rien à envier aux Yamaha et Suzuki de l'époque, mais n'était bien sûr pas importé en France, législation sur les 125 oblige. A l'usage, sa santé mécanique la rapproche plus d'une 250 que d'une 125!

Voilà une opportunité unique d'acquérir une "time capsule" absolue: Cette moto est neuve! Pas restaurée, mais importée des USA vers l'Angleterre dans sa caisse d'origine, elle a été déballée et mise en route par son propriétaire anglais avant d'être achetée par un français en 2009. Elle avait alors 29 Miles au compteur. Son propriétaire actuel, collectionneur méticuleux, l'a préservée en état exceptionnel, et a fait quelques sorties, pour parachever son rôdage et arriver à 630 miles, ce qui est donc bien son kilométrage d'origine. 

Pour la petite histoire, elle a une trace de frottement sur le réservoir à l'emplacement du "w" à gauche. La sangle qui maintenait le ,réservoir à sa sortie d'usine était mal positionnée, et le frottement a fini par abimer légèrement la peinture. Mais le concessionnaire destinataire n'a pas souhaité accepter la moto en l'état, l'affaire ne s'est pas solutionnée tout de suite, la moto a été remisée dans un coin, et y est restée 35 ans.... Une de ces histoires improbables mais qui arrivent bien parfaois!

KAWASAKI 175 F7 (2)
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