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Chez Belles Bécanes, nous privilégions la rencontre, l’échange et, surtout, l’essai. Venez découvrir nos motos et prenez le temps de les apprécier sur la route.

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Une clientèle internationale

Nous parlons français, anglais et allemand et accompagnons nos clients partout dans le monde. Nous pouvons organiser le conditionnement et l’expédition internationale de votre moto et vous proposer un devis compétitif.

Acheter en toute confiance

Notre connaissance des motos anciennes nous permet de vous fournir une description précise et transparente de chaque machine. Nous vous recommandons toutefois, lorsque cela est possible, de venir la voir et de l’essayer vous-même.

Une moto ancienne est avant tout une affaire de passion et de plaisir.

Nous proposons également des motos en dépôt-vente, avec une commission de 15 %, et pouvons étudier les machines présentant un état et un intérêt exceptionnels.

 
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Kawasaki 175 F7-C

6 900,00 €

Fiche technique

  • Référence : CDVE303
  • Année : 1974
  • Cylindrée : 175
  • Type : 175 F7
  • N° de série : F791401
  • Carte grise : Collection

Unbelievable time capsule, new bike! MOTO EN DEPOT VENTE

La Kawasaki 175 F7 est un trail léger, (109kgs!) qui n'a rien à envier aux Yamaha et Suzuki de l'époque, mais n'était bien sûr pas importé en France, législation sur les 125 oblige. A l'usage, sa santé mécanique la rapproche plus d'une 250 que d'une 125!

Voilà une opportunité unique d'acquérir une "time capsule" absolue: Cette moto est neuve! Pas restaurée, mais importée des USA vers l'Angleterre dans sa caisse d'origine, elle a été déballée et mise en route par son propriétaire anglais avant d'être achetée par un français en 2009. Elle avait alors 29 Miles au compteur. Son propriétaire actuel, collectionneur méticuleux, l'a préservée en état exceptionnel, et a fait quelques sorties, pour parachever son rôdage et arriver à 630 miles, ce qui est donc bien son kilométrage d'origine. 

Pour la petite histoire, elle a une trace de frottement sur le réservoir à l'emplacement du "w" à gauche. La sangle qui maintenait le ,réservoir à sa sortie d'usine était mal positionnée, et le frottement a fini par abimer légèrement la peinture. Mais le concessionnaire destinataire n'a pas souhaité accepter la moto en l'état, l'affaire ne s'est pas solutionnée tout de suite, la moto a été remisée dans un coin, et y est restée 35 ans.... Une de ces histoires improbables mais qui arrivent bien parfaois!

KAWASAKI 175 F7 (2)
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