Suzuki 1300 Hayabusa

La Suzuki Hayabusa est devenue une légende dès sa sortie en 1999. Le comble du politiquement incorrect. Une moto de 175 CH, donnée pour 311 ou 317km/h selon les sources, chronométrée en tous cas largement au dessus de 300km/h par les essayeurs de l'époque, elle n'est pas une hypersportive destinée à la piste, elle est un outil d'autoroute, long empattement, stabilité sans faille, confort très correct (on est largement moins replié que sur une sportive). A faire immatriculer en Azerbaidjan pour éviter la confiscation au premier radar... (Désolé, nous ne pouvons l'immatriculer qu'en France...) Le moteur est une vraie sensation à lui seul. A 6000 tours, on a l'impression d'être à fond, et la zone rouge commence à 11000 tours! Une moto qui apporte un plaisir immense sur de grandes routes dégagées, une des dernières "sans filtre", pas d'antipatinage, d'antiwheeling, d'ABS, respect exigé!

Celle-ci a également été intégralement refaite par son propriétaire méticuleux à l'excès, restauration documentée en photos et par les factures, (la peinture de qualité largement supérieure à l'origine a coûté plus de 4000€!)

Là encore, son prix est hors côte, mais tout est neuf, échappements devil compris, Sa déco est une évocation des GSXR, donc ne recherchez pas l'origine, il n'y a jamais eu de 1300 GSXR, mais le résultat est une vraie réussite pour celui qui saura l'apprécier.