BMW R100RS

Produite à plus de 33000 exemplaires de 1976 à 1984, la R100RS était équipée d'un gros carénage, que certains trouvaient disgracieux. Celle-ci, seconde version avec le disque arrière, a été équipée d'un tête de fourche type R90S, qui lui donne un look plus vintage. Très proche de la 90S, avec un meilleur freinage, et un moteur un peu plus coupleux, tout çà pour moins cher aujourd'hui, une très bonne moto encore tout à fait d'actualité pour faire des kilomètres. Elle a un guidon légèrement plus large que la 90S, qui lui apporte une meilleure maniabilité à basse vitesse, et fonctionne parfaitement. Compressions à 11kgs sur les deux cylindres, elle a 110000kms, mais son entretien a visiblement été toujours bien suivi. La selle est neuve, ainsi que la plupart des pièces d'usure; seul le cache latéral gauche a fait l'objet d'une réparation, la peinture est sinon comme neuve.