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Généralités

Nous serons du 7 au 10 Mars présents au SALON DE LA MOTO A LYON, avec 6 motos, venez nous voir!
N'hésitez pas à nous rendre visite, pour essayer nos motos, je suis à votre disposition... je suis parfois sur la route, mais le plus souvent présent! 
Appelez néanmoins si vous voulez passer le samedi matin...
Nouveauté encore: Depuis le Premier Janvier, vous pouvez utiliser votre CPF (compte personnel de formation) pour financer intégralement votre permis moto!
 

For our Japanese and international friends and clients: We speak English and German, and can organize packing and shipment worldwide, just ask and we will provide a competitive quotation accordingly!

A défaut de venir nous voir et essayer nos motos, (ce qui est vivement recommandé), n'hésitez pas à m'appeler aussi! Je vous les décrirai aussi précisément que possible, afin de vous décider sans risques. Elles vous feront oublier l'actualité déprimante, et vous rappelleront que l'on peut investir dans son plaisir!

 
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Yamaha 500XT

6 500,00 €

Fiche technique

yamaha
  • Référence : 2023FR1322
  • Année : 1979
  • Cylindrée : 500
  • Type : 500 XT
  • Carte grise : Française

A une époque ou les motos tout terrain étaient majoritairement des deux temps, la 500XT a surpris le marché avec son moteur finalement très polyvalent: Agréable en promenade tranquille, avec son gros poum-poum, il est capable aussi de vous emmener au bout du monde. La seule alternative à l'époque était la 250XL Honda, très plaisante, mais qui manquait un peu de coffre. Yamaha a travaillé sur ce 4 temps dès 1973, en réaction aux premières mesures anti pollution qui pénalisaient les deux temps, notamment en Californie, ou Yamaha avait fait son trou avec les DT et AT; Après pas mal de difficultés de mise au point, le résultat est enthousiasmant: Moteur vif, coupleux, caractère moteur exceptionnel, carter sec pour un moteur moins haut, moto légère (139kgs à sec), moto basse et facile,

Celle-ci a fait l'objet d'une restauration sérieuse, elle fonctionne parfaitement, l'échappement est un adaptable assez ressemblant, en visuel comme en sonorité, les pneus sont typés tout terrain, ce qui est parfait pour aller faire un petit tour de campagne le dimanche matin!

Modèle 79 immatriculé début 80, elle est déjà équipée du petit voyant qui permet de positionner le piston à coup sûr avant le démarrage. Lequel démarrage est vraiment facile si on respecte la procédure! Son caractère moteur, apprécié à l'époque, reste parfaitement d'actualité aujourd'hui, et le "coup de pied au cul" dont bien des journalistes moto ont parlé en son temps, n'est pas une légende! OK, le freinage n'était pas au top, mais on prend vite l'habitude de combiner frein avant, arrière et rétrogradage pour un résultat finalement acceptable, pour peu que vous ne rouliez pas avec une Ducati Panigale le reste de la semaine!

reservee
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