Husqvarna 240 WR LC

Cette 240WR est sans doute la dernière évolution majeure des cross/enduro, avec son monoamortisseur, sa fourche inversée et son frein à disque avant, elle représentait en 1989 une évolution majeure. Efficacité sans pareille des suspensions, par rapport aux bi-amortisseurs aux débattements rabougris qui étaient la norme précédemment. On pouvait envisager des sauts de folie, et rouler dans les chemins défoncés à des vitesses jamais pratiquées avant!

Depuis, on n'a guère amélioré le concept... Il faut dire que les performances moteur nous amènent déjà aux limites de l'humain normalement constitué; Les 240WR 2022, que j'ai eu l'occasion d'essayer en Septembre dernier, apportent de la facilité (démarreur, embrayage), mais rien de révolutionnaire. La révolution s'est produite quand on est passé au mono-amortisseur, et aux débattements XXL. Cet exemplaire très bien restauré est le témoin vivant de ce saut technologique! Et je peux vous dire qu'il n'y a pas d'antiwheeling!!!