Ducati 900 Darmah

La Ducati 900 Darmah est la monster de l'époque: Le moteur est quasiment celui de la 900SS, et sa position de conduite de roadster est beaucoup plus reposante. Comme son tarif est quasiment divisé par trois, c'est un modèle hautement recommandable lorsqu'on a la chance d'en trouver un dans cet état! L'excellence de la tenue de route en virage illustre bien la maitrise de Ducati à l'époque, que n'avaient pas encore trop les Japonais: Ils ne rivaliseront vraiment sur ce plan qu'après être passés aux cadres alu.

Je confirme qu'à l'essai la moto est un rail, un peu raide, mais autrement plus sécurisante en grandes courbes rapides que la plupart des japonaises des années 70!

,Elle se présente (très bien) comme un modèle 80, si l'on en croit sa carte grise, mais il s'agit d'une 79. En effet, les Ducati ne se vendaient pas comme des petits pains à l'époque, et il était courant qu'un modèle passe plusieurs mois, voire plusieurs années, chez un concessionnaire avant d'être vendu. C'est sans doute ce qui lui est arrivé!

Elle est aujourd'hui très belle, avec une peinture neuve conforme très réussie, un moteur révisé entièrement (y compris nettoyage de l'épurateur), un fonctionnement impeccable, moto très plaisante, bruit magique, tenue de route conforme,